**发电机型号命名的秘密
N：表示发动机系列号(**还有：4B.BC.6L.M11.K19.K38系列等等)
T：表示发动机带增压器(一个T表示一个增压器，如果是TT表示双增压器)
A：表示发动机带中冷器,增压后的空气用水冷却后进入燃烧室。(注：以上有GA/G1A/G2A,这个不是指中冷器的意思)
AA:表示发动机带空空中冷，与上中冷器不同的是增压器增压后的空气接到发动机前端水箱位置，用风来冷却进气。
855：表示发动机的排量。英制单位，换算为公制单位即14升。(例如：K19表示排量为19升)
G：表示发动机的用途，G为发电机组。(C表示工程机械，M表示船用等)
A/1A/2A/7：表示发动机输出最大功率大小。(还有以前的表示方法，例如：G1,G2,G4等等)
GA：常用功率200KW
G1A：常用功率220KW
G2A：常用功率280KW
G7：常用功率300KWEQ代表东风汽车公司生产的，
B代表的是东风**B系列发动机，125代表的是功率(125马力)，
-后面的20代表的是这款发动机工作时产生的废气满足欧洲2号排放标准。
东风公司目前还没有6VT系列的发动机。
目前生产的发动机有4BT，6BT，6CT和6105系列，应用比较广泛的有4BT，6BT，6CT这两大系列。
4，6代表的是汽缸数量，B代表的是东风**B系列，缸径102毫米，
C代表的是东风**C系列，缸径114毫米，T代表的是带增压器的发动机。
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